FAQ

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Administratif

Après conversion électrique de votre véhicule, l’administration vous délivrera une nouvelle carte grise indiquant la nouvelle source d’énergie de ce dernier. Le sigle EL remplace ES sur la ligne P.3 de votre certificat d’immatriculation.

NOIL prend en charge la demande de votre nouvelle carte grise auprès de l’administration. Le reste à charge correspond à la taxe fixe à laquelle est soumise la délivrance du certificat d’immatriculation d’un véhicule d’occasion et s’élève à 11€. Le certificat d’immatriculation définitif sera envoyé par courrier à votre domicile.

NOIL et ses installateurs partenaires convertissent les véhicules grâce à des kits d’électrification homologués auprès du Centre National de Réception des Véhicules (C.N.R.V.) Ces homologations sont encadrées par l’arrêté ministériel du 13 mars 2020 relatif à la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques.

Aucun problème pour assurer votre véhicule converti à l’électrique. Il s’agit d’une conversion homologuée auprès du Centre National de Réception des Véhicules (C.N.R.V.) ce qui permet de bénéficier d’une assurance auprès de n’importe quel assureur. De plus, s’agissant d’un véhicule électrique, le tarif de votre assurance devrait diminuer. Si vous n’êtes pas satisfait de la proposition effectuée par votre assureur, nous avons un partenariat avec la Mutuelle des Motards et AXA.

Depuis le 15 avril 2009, l’immatriculation est obligatoire pour tous les cyclomoteurs mis en circulation. Les propriétaires de cyclomoteurs d’occasion qui n’ont jamais été immatriculés devront obligatoirement faire immatriculer leur cyclomoteur s’ils ont l’intention de circuler sur les voies publiques ouvertes à la circulation.


NOIL prend en charge la demande de 1ère immatriculation de votre cyclomoteur auprès de l’administration (le type de carburant indiqué à la ligne P.3 sera ES). La date retenue de 1ère immatriculation est alors la date de mise en circulation de votre véhicule ou à défaut le 01/01/2000. Le reste à charge correspond à la taxe fixe à laquelle est soumise la délivrance du certificat d’immatriculation d’un véhicule d’occasion et s’élève à 11€. Le certificat d’immatriculation sera envoyé par courrier à votre domicile.


Une fois le certificat d’immatriculation reçu. NOIL, prend en charge la demande d’une nouvelle carte grise auprès de l’administration pour cette fois-ci y faire figurer la nouvelle source d’énergie de votre véhicule (le sigle EL remplacera ES sur la ligne P.3 de votre certificat d’immatriculation). Le reste à charge correspond, une nouvelle fois, à la taxe fixe à laquelle est soumise la délivrance du certificat d’immatriculation d’un véhicule d’occasion et s’élève à 11€. Le certificat d’immatriculation définitif sera envoyé par courrier à votre domicile.

Circulation

Une Zone à Faibles Émissions (ZFE) est un territoire au sein duquel l’accès est limité pour les véhicules les plus polluants. Cela signifie que certaines catégories de véhicules polluants, qui ne répondent pas à certaines normes d’émissions et donc qui ont un impact nocif sur la santé des résidents de l’ensemble du territoire, sont interdits de circuler.

Ces ZFE reposent sur le système des vignettes Crit’Air, qui est pleinement opérationnel et désormais largement connu des usagers de la route. À ce jour, plus de 10 millions de vignettes Crit’Air ont déjà été délivrées. Ces vignettes concernent tout type de véhicule (2 à 4 roues).

Aujourd’hui, dix Z.F.E existent et couvrent les zones suivantes : Rouen, Paris, Strasbourg, Lyon, Grenoble, Nice, Montpellier, Toulouse, Aix-Marseille et Toulon.

Dans le cadre de la nouvelle LOI Climat, toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants vont être obligées de créer une Z.F.E. Cela concerne 47 villes en France

La circulation des véhicules polluants est réglementée dans 10 ZFE en France ( Rouen, Paris, Strasbourg, Lyon, Grenoble, Nice, Montpellier, Toulouse, Aix-Marseille et Toulon).


Après conversion électrique de votre véhicule, et si vous souhaitez circuler dans l’une de ces ZFE, vous devrez vous munir d’un certificat Crit’Air. NOIL prend en charge la demande de ce dernier auprès de l’administration. Le reste à charge correspond au prix du certificat et s’élève à 3,62 €. Le certificat Crit’Air sera envoyé par courrier à votre domicile.

Un décret paru dans le Journal officiel de novembre 2020 autorise les véhicules à très faibles émissions, dont les scooters et les motos électriques ainsi que les véhicules 2/3 roues convertis à l’électrique, à rouler dans les voies de bus. Cependant l’application de cette mesure est laissée à l’appréciation des autorités locales. À titre d’exemple, la Mairie de Paris n’a toujours pas fait part de sa décision sur le sujet.

De nombreuses Mairies comme celle de Paris vont rendre payant avant la fin de l’année 2021 le stationnement des véhicules 2/3 roues à essence. Les véhicules 2/3 électriques seront exemptés. Une raison de plus pour électrifier son véhicule !

Après conversion électrique de votre véhicule, ce dernier sera autorisé à circuler sur la voie publique en France. Une modification de la carte grise sera effectuée afin qu’apparaisse la mention véhicule électrique sur le document. Muni de cette carte grise, vous pouvez circuler dans un autre pays sans problème. Toutefois, vous ne pourrez pas immatriculer votre véhicule dans le pays en question sans passer les tests demandés par ledit pays.

Conversion électrique

La conversion électrique de NOIL modifie le moins possible votre véhicule. Le réservoir d’essence laisse place à la batterie et le moteur thermique à un moteur électrique. Pour les scooters, le coffre sous la selle est conservé (à l’exception des Vespas modernes).
Restent ainsi inchangés : le mode de transmission (y compris pour les cyclomoteurs anciens comme le Solex et les mobylettes), le poids, la répartition des masses ou encore la puissance.

NOIL développe des kits d’électrification plug-and-play qui permettent de convertir votre véhicule en 24h (en fonction du stock disponible chez l’installateur partenaire).

Aucun frais de transport n’est nécessaire pour convertir son véhicule. NOIL bénéficie d’un réseau d’installateurs partenaires présents dans toute la France capables de convertir votre véhicule.

Vous pouvez également retrouver tous nos installateurs partenaires au lien suivant : Personne près de chez vous ? Pas d’inquiétude, la réservation de votre kit déclenche automatiquement la recherche de l’installateur partenaire le plus proche possible de votre domicile.

Selon le cadre réglementaire de l’arrêté ministériel du 13 mars 2020 relatif à la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques, l’installation de kits d’électrification doit être effectuée par un professionnel formé à la pose dudit kit par le fabricant de ce dernier (NOIL en l’espèce).

Durant la conversion à l’électrique de votre véhicule, aucune opération n’est effectuée sur le cadre / châssis de ce dernier. Ainsi, l’opération est tout à fait réversible sur les solex et les mobylettes.

Offre

Depuis un décret du 30 mai 2020, la prime à la conversion a été élargie pour prendre en compte la conversion de véhicule à l’électrique. Ainsi, toute personne (physique ou morale) convertissant son véhicule 2/3 roues à l’électrique bénéficie d’une prime de 1.100 . Certaines régions ont également mis en place des aides à la conversion (rétrofit) cumulables avec la prime à la conversion, comme la région Île-de-France qui a mis en place une aide de 500 .

Le prix TTC affiché de la conversion de votre véhicule comprend :

l’installation du kit d’électrification (composé d’une batterie, d’un moteur électrique et de l’électronique associée) sur votre véhicule par NOIL ou l’un de ses garages partenaires ;
la prise en charge de NOIL de vos démarches administratives (changement carte grise, 1ère immatriculation d’un cyclomoteur, commande certificat Crit’Air, mise à jour de votre contrat d’assurance…) ;
la garantie constructeur de 24 mois de votre kit de conversion.

Le prix s’entend Prime à la Conversion (montant unique de 1100€) déduite et hors coût éventuel de l’achat d’un véhicule si vous n’en possédez pas. Le prix ne comprend pas le coût des travaux effectuer sur votre véhicule.

Pour les véhicules ayant une puissance ≥ 125 cm3, le coût de l’installation est dissociée du coût de location (incluant maintenance préventive, remplacement à neuf de la batterie en cas de pépin, évolution de la technologie de batterie et recyclage de cette dernière). Cette location est sans engagement et peut être transmise au futur propriétaire du véhicule si vous vendez votre véhicule.

Vous avez la possibilité d’échelonner le coût d’électrification de votre véhicule entre 18 à 60 mois. Cela vous permet de réduire le coût d’acquisition de notre solution et de goûter sans contrainte financière au plaisir de la conduite d’un véhicule électrifié.

À noter que la tarification des véhicules 125 cm3 prochainement proposés par NOIL se décompose comme suit :

coût fixe d’installation du kit d’électrification (composé d’une batterie, d’un moteur électrique et de l’électronique associée) sur votre véhicule par NOIL ou l’un de ses garages partenaires ;
loyer mensuel qui correspond à la location du kit d’électrification (sont inclus la maintenance préventive et évolutive du kit d’électrification ainsi que le remplacement à neuf de la batterie en cas de pépin).
Cette formule, sans engagement, vous permet de profiter de votre véhicule électrifié en ne payant que son usage et sans vous préoccuper de la revente de ce dernier.

NOIL propose également à la vente des véhicules électrifiés. Pour se renseigner et obtenir un devis, merci de contacter NOIL directement au mail suivant : contact@noil-motors.com ou par téléphone au 06 25 15 27 40.

Si la conversion à l’électrique de votre véhicule n’est pas proposée sur le site internet de NOIL, merci de bien vouloir nous contacter afin que nous puissions arranger cela !

Recharge

Les véhicules ≤50 cm3 sont équipés d’une batterie amovible. Vous pouvez ainsi facilement la retirer du véhicule et la charger sur une simple prise de courant chez vous ou sur votre lieu de travail. Les véhicules ≥125 cm3 sont équipés d’une batterie fixe. Vous pouvez brancher directement votre véhicule sur une prise de courant grâce à son cordon d’alimentation. Si vous n’avez pas de prise accessible pour recharger facilement votre véhicule, deux solutions s’offrent à vous : – recharger votre véhicule sur le réseau de bornes publiques ; – faire installer une borne de recharge à votre domicile grâce à l’un de nos partenaires. Par ailleurs, NOIL n’utilise que des batteries lithium, la technologie la plus répandue. Ces batteries ne nécessitent pas un cycle complet de recharge mais peuvent être rechargées en fonction du temps dont vous disposez. Le temps de recharge complète de nos véhicules est en moyenne de 4h30.

SAV

Tout le kit d’électrification de NOIL est garanti 24 mois.

La force d’une solution telle que NOIL est de bénéficier d’un double réseau de service après-vente.
En effet, concernant la partie cycle, tous les garages deux-roues seront encore capacité de vous aider.
Concernant le groupe motopropulseur électrique de NOIL, vous bénéficiez de tout le réseau de garages partenaires NOIL, qui a été formé pour répondre à vos besoins sur la partie électrique.